思考(中国)广告

思考(中国)广告

给自己这么大一个题目,我不知道在接下来的几段文字中能否讲明白点什么。

美国广告代理商协会(American Association of Advertising Agencies,简称“4A”, 该组织成立于1917年,最主要的协议就是约定客户媒体费用的收取比率为17.65%)早在上个世纪初对广告的定义和意义作出了清晰的表述,中国文字博大精深,“广而告之”四个字就概括了广告的全部内容,尽管“广告行为”(宣传/传播)在人类早期就已经存在(世界上最早的广告通过声音表达,又称口头广告/叫卖广告),但“广告”(advertizing /Advertising)一词确实是个舶来品。

在这里,我不是讨论广告的定义(广告是付费的大众传播,其最终目的是传递信息,改变人们对广告商品或事项的态度,诱发其行动而使广告主获得利益),而是从广告的起源开始,宏观上看广告的前世今生。从商品物物交换时代的吆喝,到结绳纪事图形标识的符号,从《诗经》“箫管备举”的音响广告,到宋人“悬帜提壶”的招牌广告,中国广告先声夺人,尤其到北宋活字印刷术的发明(现存于上海博物馆的济南刘家针铺广告铜版是世界最早的印刷广告物,比西方早300-400年),广告业更是风生水起,但近现代,中国广告落伍了,一同中国其他产业(行业)的进展缓慢。

近现代广告主要在欧美地区蓬勃发展,一方面源自近现代资本主义国家商品经济的发达与发展需要,一方面由于中国农耕文明重农抑商,以及封建国度闭关锁国的结果,中国广告学的理论研究、教学与立法,直到20世纪80年代后才开始兴起。

1983年(与我同年),厦门大学新闻传播系下设广告学专业并正式招收本科生,1994年通过审批正式招收硕士研究生。1988年,北京广播学院(现中国传媒大学)成立广告学专业,并于1994年成立国内第一个广告学系(一说是大夏大学1928年创办了我国最早的广告学系。注:大夏大学是华东师范大学的前身)。1995年,《中华人民共和国广告法》正式实施。我的母校湖南科技大学(前身湘北建设学院/部属湘潭矿业学院/湘潭工学院)于2000年设立广告学,我是该校第二届毕业生(2001年入学),隶属于当时湘潭工学院商学院经管系,待我2005年毕业时,学校与湘潭师范学院合并,更名为湖南科技大学,广告专业隶属于商学院广告传播学系,后来不知道什么时候广告学专业又划到了人文学院,校名的变更,院系的变更,专业的变更,让广告学在传播学、新闻学、市场营销学、设计学等几门学科中游离,也反映出这个学科在中国的成长与不成熟,当时系主任着重研究传播学,所以专业教学也往传播学领域偏向,我觉得这个对我们的学习是非常有帮助的,立足于信息传播这一基础来研究广告学,拓宽了整个广告学的视野。

广告学是一门综合性的边缘学科。涉及公共关系学、社会学、经济学、市场学、心理学、新闻学、传播学、语言学、统计学、管理学、文学、美学、艺术、声学、光学、电学等众多学科,主要研究广告史、广告写作、新闻写作、广告传播、广告文案、广告策划、广告创意、广告战略、广告战术、媒体选择、广告心理、广告摄影、广告设计、广告管理、广告调查、广告效果评估、广告法、广告道德规范等一系列原理、理论和实践,而其理论研究主要基于20世纪初期美国已经成型的4A标准(我在大学期间的主要任务是探讨书法与广告的关系及两者间的应用),新时代,各种新思想、新媒体、新业态、新职业、新词汇的出现,为广告学的发展提供了更广的空间。

立足当下,回头再来看中国广告,确实在理论研究上没有任何突破,在广告实践中更是被灌以“烂”、“假”的不好形象,我常常对这一现状感到疑惑,广告伴随着商品经济的发达而发展,中国经济腾飞的同时,中国广告不但没有多少建树,更是退步得让人瞠目结舌,夸大虚假的药品广告充斥荧幕,毫无创意与见地的广告满大街都是,廉价的广告下游公司大行其道,印刷收费设计免费这类本末倒置的勾当比比皆是,完全不顾市场调研和没有效果评估的广告投放,没有几个人看的人民*报,没有任何人相信的贷款短信息,重复再重复毫无吸引力的微信朋友圈,什么原因让广告业荒腔走板?什么力量让广告业道德沦丧,要回报不要底线与原则?更令人捶胸顿足的是广告人自身,或者是广告伪类们,甘心做奴隶和猪狗,出卖自己珍贵技术的同时,出卖自己高贵的灵魂,我不赞同广告形而上,也不赞成广告多么高雅、高深,就像文学源自大地,回到人间,就像文字,源于天象,回归自然,广告应该也一样,源自生活,回到生活,有底线、有尊重、有判断、有标准、有态度、有温情、有智慧、有价值,外界看不起广告业,说明广告还有提升空间,广告人作贱广告界,我就不知该如何痛恨与愤怒,作为一名广告人,除了生存,理应客观上为广告业带来正能量,为服务的广告主创造价值,为社会塑造真实与美好。

广告从来都是一门实践的活动,即使中国广告在理论上已是落后,那就在实践中好好应用。一个人每天接触的海量信息中,视觉部分大约12万G,听觉部分大约11G,因此我们每个人都生活在了广告的世界中,没有任何一个人可以逃避,这一个绝佳的机会,这是一个改善广告与经济、广告与人文、广告与自然的最好时代。

商业是一把双刃剑,与商业近乎孪生(公益广告除外)的广告同样是一把双刃剑,一方面因为商业的繁荣,推进了广告的迅猛发展,另一方面由于商业的主体性,广告又臣服屈膝于商业,处于好广告与商业关系是广告进步的最好例证。

为此,在中国特定经济形态下,我觉得有必要重塑中国广告形象(甚至谈不上重塑,因为中国广告并没有一次清晰的形象塑造),我取名为“大广告”计划,从广告立法开始,到广告正名,从中国广告识别系统,再到中国广告与世界、环境、业态、周边的关系,用30-50年的时间,建立一套较为清晰与完整的中国广告形象,同时开展大数据管理,实现数据连接与信息同步共建共享,那一定是一个蔚为壮观的新世界。

来吧,中国广告,别再懦弱到像扶不起的阿斗,该硬的时候就不能服软,这是每位广告人都应该有所贡献的使命,我们可以从身边的言论开始,从每一件用心诚实的作品开始,从可触及可改变的现实开始……

2018佛山50km高明线人生体验

20180331佛山50km高明线体验

2018佛山50km高明线人生体验

概述_佛山50km徒步今年是第四届(首届是2015年),主题为“美丽佛山 一路向前”,我是第一次参加体验,走的是高明线,共计47km,从早上6:30出发,晚上5:30抵达终点世纪莲体育中心,连续徒步11个小时,完成全部五签。

过程_高明线原始起点为西江新城体育中心,我根据自身情况,将起步点调整为三洲高明碧桂园,6:10起床,6:30跨出前行第一步,走碧桂路、沧江路,过飞马广场、荷城广场,走文华路、沿江路,步行7.5km,8:20抵达灵龟园(1h50m),完成第一签。

继续往前,过高明大桥,穿西江,走龙高路、南九复线,步行13.5km(总步行21km),10:50抵达西樵南海博物馆(2h30m),完成第二签。

再往前,走环山大道,过西樵大桥,穿北江,走沿江线,步行10km(总步行31km),13:10抵达南庄北江东岸(2h20m),完成第三签,此时已是补给时间,看看补给点只有鸡腿和面包,多想吃点米饭呀,于是跟自己说再等等,下一签就会有白米饭(后来才知道这个决定是多么的笨拙与糟糕)。

太阳已是很火辣,小饿小困小渴小晒一起涌上来,想到下一签就可以吃上白米饭,于是继续向前,过南庄一桥,走罗格围南线,沿潭州水道,过南乐大桥,在走走停停、停停走走中,步行12km(总步行43km),16:20终于抵达乐从水利所(3h10m),完成第四签,这一站走得最艰辛,沿途一路没有任何补给,没有村庄树荫,光秃秃的河堤,稀稀朗朗的人群,大多时候是跟自己的影子为伴,一边走一边想,一边想一边走。在完成第四签的那一刻,与第三签时的初心已经发生了悄然的变化,看着触手可及的终点,短暂的补给与停留后最后冲刺。

最后一签只有4km,是在横扫完饥饿,情境完全改观的状态下,轻轻松松带着观光的美丽心境完成的,一路夕阳西下,水岸夹堤,横穿澜石大桥,步入滨江湿地公园,沿水道,17:30定格第五签世纪莲体育中心(1h10m),共步行47km,共步行11小时,全部完成徒步活动。

18:10中欧中心临时公交车站上到返程的免费公交车,19:20抵达高明世纪广场,妥妥地见到为我点赞的两两、果果和果果奶奶。

感悟_从3月初报名徒步活动,没有过多期待,没有多少准备,甚至没有想过能不能走完,只是觉得可以参与,应该参与,于是就行动了,真实的徒步践行,收获只有在真实走过、走完之后才会深刻。

首先非常感谢家人的支持,虽然没有特别的鼓励,但牺牲周末一起户外生活,任由我个人行动已是极大赞许,再者,我要感谢我自己,时间自由,内心自由,不需要有牵挂,也不需要证明,只是一次从心的行动,想到就去做,想做就做完。

另外,我的感悟是:50km徒步就像是人的一生,平淡无奇却也魅力无穷。活动开始的期许就像是婴儿降生的兴奋,第一签7.5km的生龙活虎就像初生牛犊的无惧无畏,第二签21km的渐入佳境就像五四青年,一路充满新鲜,充满阳光,正如西樵山的美景让人无限憧憬,倍感生活美好,第三签31km的就像人近中年,开始有所报,有所求,有所果敢与迟疑,有所得与失,开始要学会做决定,并为自己的选择做出承担,还记得第三签北江东岸未及时补给的决定嘛(第四签路上就得为当时的这一决定付出代价,但无论对错,都应该坚信,而不是后悔),第四签43km这一段路最像人生的本质,有点艰辛,有点乏味,这一段(中老年)往往孤立无援,就像突如其来或早有准备的各种逆境和困难,很多时候需要独自面对,而面对自己的时候,世界就变得深刻与丰富起来,这一段也最接近真实的生活,最需要人的智慧,需要发现人生美好、提升生活品质的精神追求,在经历不美好、不顺畅、不愉快的时候,还能够积极乐观的面对生活,迎接生活,融入生活。签完第四签的那一刻就像人生的一个巅峰,你会不经意的回头一瞥,原来一切都是值得的,那一刻对结局(终点第五签触手可及)不那么在意了,相信努力过了剩下的交给命运,是你的就是你的,那一刻也有一点点不舍、眷恋和伤感,因为再往下走,就是人生的下坡及暮落,若人生到此时身体还健在,思维还健全,便是幸事,若身心疲惫,力不从心,最后第五签旅途中被看透的风景就会黯然失色,第三签是一次决择,第四签就是一个转型,第五签的老年生活这个结局,每个人都可以想像,或者是胜利时的庆祝狂欢,或者是选择一种怎样的死法仪式,本质上是一体的,这既是一次终结,也是一次开始,就像弘一法师的绝笔:悲欣交集,又像弘一法师的遗言:问余何适,廓尔亡言。华枝春满,天心月圆。

无论如何,2018年佛山50km高明线的徒步体验已经写进了个人生活史,选择高明,高明选择。

我的滴滴体验生活

上路滴滴

我的滴滴体验生活

上路滴滴,完全是为了好玩,因为这里有收获。

目前为止,一年半的兼职(顺带)滴滴生涯里共收获450次左右订单(兼职滴滴中等出勤率),因区域的因素影响,平均单值在10元左右(可以想见赢利的单薄),出过2次保险。若单纯从商业的角度思考滴滴司机,显然这不是一个好职业(从收入程度看),尤其是在出行人数和出行距离低短的高明,之所以滴滴依旧,是因为“顺带”本身就是一种资源利用最大化,并能在顺手的“公益”中体会到服务的乐趣。

记得09年第一次来高明时,高明出行的不便让人绝望,全区很多区域不通公交,到处都是黑的(的士司机不打表)、黑摩的,这样的状况到到近两年才逐步改善,公交系统健全了很多,并有“车来了”等数字公交辅助,摩的已经变得很少,出租车也可以规范,尤其是滴滴以来(跟快车PK,跟优步竞合),出行系统得到跨越式的提升,一度成为人们出行的首选,在交通拥阻、交规从严、油价上涨、车位紧缺的当下,人们甚至会选择把车留家里,滴滴不添睹,但同时,这些风险全部转嫁到了滴滴司机身上,比如违反交规、车辆耗损、维护保养、醉酒客户、蛮横客户、各类碰瓷……滴滴司机端打开“点击出车”开始,这些风险与紧张便一路相随,直到“收车”为止,但我想说的是,滴滴的乐趣与收获远超过风险带来的忧伤与损失。

首先,上路滴滴赢得了一个服务人的平台。在这个中转平台,有人上,有人下,有人从A到B,有人从C到A,有人着急赶路,有人急需看医,有人准点会友,有人轻松赴宴,当用车人上车那一刻,就赋予了神圣使命:将乘客安全、顺畅、准时送达目的地,这种“使命必达”的仪式感令人振奋。用车人下车那一刻,是另一种如释重负,看着用车人步入下一个人生目的,内心会有一种无声的喜悦与祝福。

再者,上路滴滴获得了与人沟通的机会。滴滴的路途是交流、学习、推荐、共享的好时机,因此,我会放一些我阅读过的书目与杂志在置物架,定期更换,以寻求一些同感的朋友,或者至少可以将推荐信息留在用车人印象当中(播种的力量无穷)。若是有小朋友用车,我会选择一些动听欢快的儿歌(显然这是不合滴滴要求:保持车内安静,不与乘客攀谈),可以让小朋友保持专注与不乱动(安全系数又加多几分),也可以让小朋友身边的长辈更省心。若是遇到一些开放且健谈的用车人,那简直如获至宝,短短15-20分钟的路途可以互换很多的信息,让路延伸至更长久,更深远。

另外,上路滴滴还有一些意外的收获与建议。比如滴滴上路的时间选择,最好是选择早上,早起早行的人身上有一股正的力量,他们大多怀揣着梦想,怀揣着希望,跟时间赛跑,跟自己比拼,他们更热情,更和善,一句温暖、主动的“早晨”,足以让人一天心情愉悦,所以不建议晚上滴滴,那个时候醉酒的、K歌的……什么乱七八糟的妖魔鬼怪都会出现。

有时候,用车人刚好是你的邻居、朋友、同事(尤其像高明这个弹丸之地常有的事),我觉得没必要不好意思,滴滴也是一个职业,需要人理解,需要人尊重,需要人关爱,他们承受了很多,尤其是专职滴滴司机,他们的工作时间比较长,会碰到千奇百怪的客户类型,他们只是为了养家糊口,但事实上,他们在客观层面让出行变得更加美好!

据说现有滴滴日均订单量现已超2000万,另外,易到、曹操专车、美团打车让网约车再次风起云涌,是时候改善车况与司机待遇了。