高明绿道有多“绿”
广东轰轰烈烈的绿道事业，佛山在行动，高明在响应，于是，很快便有了体验绿道车行的可能。高明滨江绿道示范路段起于荷城公园，途经西江岸线、沿江路、高明大道、沧江河大堤，最后到终点七星岗公园，全长10.3公里，全程约一个小时，据报道说耗资160万。据高明规划分局提供的《高明区城市绿道规划内容表》，高明区将建设的14条城市绿道分别是：西江西绿道、富明公路绿道、高明河北绿道、高明河南绿道（西段）、高明河南绿道（中段）、高明河南绿道（东段高明段）、新白公路绿道、双白公路绿道、合和大道绿道、歌乐村绿道、杨合公路绿道、杨梅河西绿道、杨梅河东绿道和杨宅公路绿道，3年内拟建263公里绿道。选一个阳光明媚、心情灿烂的周末，带上亲亲，自驾全程。
很不幸，半拉子绿道，应付式绿道工程完全满足不了自驾行的需要，除了七弯八拐的路线设置欠妥外，坑坑洼洼的路面也较为残酷，时不时压上盲道，时不时出现断路，也不得不在高低石阶面前下行被车骑，再美的心情在那一刻都会烟消云散，现实真是惨不忍睹。
好奇的市民把粗糙的站标当作怪物，忙碌的市民甚至压根不在乎、不理会也不知道绿道的存在及价值，也许是见怪不怪，也许是习以为常，倒是我这个异乡人，对这里的秋落叶，夏日长充满了感情，这里的一点点变化在我眼里都是大变化，真变化，由此可见，佛山的发展进步之路还很漫长，尽管目前速度不慢，压力不小。
很幸的是，有了绿道的概念，有了自由的意识，环保的观念，这个城市原本可以更少一些机车，清静为天下正，文化老城是佛山的命脉，但环境并没有成为佛山居住、生活的根基，呼吁不遗余力加大环境美化，增值佛山公共、公众形象，为第三产业的推进、扶植作好基础建设（佛山近年第三产业资源流失严重），“四化整合，智慧佛山”里有多少“绿色”的成分，口口声声的务实要转换成实实在在的民生，禅桂自行车系统从无到有，进步了，下一步呢？公民绿色意识需不需要唤醒？系统优化有无时间表？佛山其它区块规划到了哪一步？和兄弟城市相比（比如杭州）落后了多少？
走过高明绿道，你便知道这道道有多“绿”，难，难，难！